施工作品／土木／道路／権兵衛トンネル

平成10・12・14年度　361号権兵衛トンネル木曽工事

施工場所：

長野県木曽郡楢川村奈良井

発

注

者：

国土交通省中部地方整備局　飯田国道事務所

完成時期：

2003年3月

諸

元：

	本坑	水抜き坑
トンネル内容：	NATM工法	NATM・矢板工法
トンネル延長：	L=1,469.8ｍ	1,470.6ｍ
内空面積：	80.4m²～103.3m²	15.0m²～20.0m²
掘削：	機械・発破工法	機械・発破工法
ずり出し：	タイヤ工法	レール工法
補助工法：	長尺先受け工法、長尺鏡ボルト工法、高強度吹付け工法、ﾌｯﾄﾊﾟｲﾘﾝｸﾞ工法、インバート早期閉合、水抜きボーリング

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当トンネルは国道19号の木曽谷から国道153号の伊那谷を結ぶ連絡道路のうち、全長4,469.8ｍのトンネルで、木曽側から1,469.8ｍの区間を施工しました。
境峠断層とほぼ並行してトンネルが計画されていたため、当初は掘削が難航し、1日1ｍしか掘削ができませんでした。
外部委員を含めたトンネル専門委員会が発足され、本坑とは別に、水抜き坑を本坑より先行して掘ることが決められました。

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水抜き坑の施工は、基本的にレール・矢板工法で施工しました。
しかし、水抜き坑の施工も多くの困難があり、幾度とない突発湧水、崩落等に遭遇しながらの施工となりました。水抜き坑で水を抜いたため、本坑の掘削も早くなりましたが、1469.8ｍのトンネルを完成するのに6年の歳月を要しました。
こうしたなか最新の技術と皆様のご協力のおかげで6年間無事故・無災害で工事を完成させることができ、国土交通省より表彰を頂きました。

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