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建設材料の技術

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TDRショット工法

クリーンな作業環境で高品質な部材性能を実現、断面修復用湿式吹付け工法「TDRショット工法」

【TDRショット工法概要】
　中性化や塩害などにより劣化した橋梁、高架、桟橋、上下水道施設、トンネル覆工などのコンクリート構造物の補修に広く活用できる技術として、断面修復工法があります。　「ＴＤＲショット工法」は、セメント及び細骨材を主成分としたプレミックスタイプの無機系特殊モルタルを現場にて練り混ぜて吹き付ける断面修復工法です。硬化促進剤を用いることにより、はく落のない安定した厚吹付けが可能であると共に、粉じんやはね返りの発生が少ないクリーンな作業環境を実現します。また、ポリマーセメントモルタルに匹敵する乾燥収縮抵抗性を持つなどの高品質な補修部材の構築が可能で、コンクリート構造物の延命化に貢献します。
　 　 既に10,000㎡以上の施工実績を有し、これら実績の中でシステムの改善、信頼性の向上が図られています。また、劣化したコンクリートの断面修復だけではなく、補強材と組み合わせることで、補強分野でも活用されています。

TDRショット工法（基本施工システム）の特長

  1. 1

    粉じん・はね返りの発生が少ない。上向きで15cm程度までの厚吹付けが可能。

  2. 2

    補強繊維の添加により、高いじん性を実現した。

  3. 3

    ポリマーセメントモルタルに匹敵する硬化収縮特性を実現した。

  4. 4

    硬化促進剤の添加量を調整することで、コテ仕上げを可能にでき、綺麗な部材表面を実現した。

  5. 5

    従来の断面修復吹付け工法よりローコスト。

  6. 6

    良好な鉄筋背面への充填性を実現した。

  7. 7

    特殊ノズルの開発により、橋梁支承のような狭小部位も施工可能。

  8. 8

    既存のコンクリート面に補強材を配置した上で、吹き付けることで、新旧一体となって外力に対抗できます。

乾式・湿式工法両方の特性　図

基本施工システム 図

従来工法との比較

  乾式
吹付け工法		 湿式吹付け工法
ポリマーセメントモルタル		 TDRショット工法
施工能力 〇 △ 〇
はね返り × 〇 〇
粉じん × 〇 〇
耐久性 △ 〇 〇
経済性 〇 △ 〇

技術データ

1.標準配合

単位量
（kg/m3）		 硬化促進剤
（kg）		 ビニロンファイバー
（kg）
TDR
モルタル		 水
1900 266 38 6.5～13.0

2.フレッシュ性状と施工性

ミニスランプ
（mm）		 モルタル吐出量
（m3/hr）		 はね返り率
（％）
95±25 0.2～1.0 2～5

3.強度特性（JHS-416法）

強度特性
（N/mm2）		 材齢
71時間 3時間 1日 7日 28日
圧縮強度 70.25 70.44 712.8 730.5 742.3
曲げ強度 - - 73.1 75.9 77.8
付着強度 湿潤 - - - 71.6 72.1
耐アルカリ - - - - 71.6
湿冷繰返し - - - - 71.5

※湿冷繰返し試験の養生温度：20℃

4.充填性試験状況並びに結果

充填性試験状況並びに結果 画像

5.硬化収縮特性（JHS-416法）

硬化収縮特性 図

6.遮塩性（塩化物イオン深さ）

遮塩性 図

 

実績

  1. 近畿地方整備局滋賀工事事務所　　　　　　　　　西大津B.P.補修工事
  2. 日本道路公団北陸支社敦賀管理事務所　　　　　　北陸自動車道　樫曲高架橋補修工事
  3. 大牟田市　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大牟田市栄町2丁目線都市下水路外1線改良工事
  4. 京都市　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　洛南浄化センター重力式汚泥濃縮槽補修工事
  5. 関東地方整備局横浜国道事務所　　　　　　　　　金沢共同溝工事
  6. 西日本旅客鉄道株式会社　　　　　　　　　　　　神戸市社管内高架橋修繕（Ａ）
  7. 八王子市　　　　　　　　　　　　　　　　　　　市道由井３９３号線排水施設工事
  8. ＮＥＸＣＯ西日本福岡支社八幡管理事務所　　　　九州自動車道植木橋他補修工事
  9. 福岡北九州高速道路公社　　　　　　　　　　　　北九州高速４号線平山橋劣化補修工事
  10. 滋賀県大津市　　　　　　　　　　　　　　　　 大津市道橋梁補修工事（池の里橋他３橋）
  11. 国土交通省近畿地方建設局　　　　　　　　　　 1号守口高架橋火災損傷復旧工事
  12. NEXCO西日本九州支社北九州高速道路事務所　　九州自動車道 北九州管内橋梁補修工事
  13. 農林水産省関東農政局　　　　　　　　　　　　 神流川沿岸農業水利事業児玉幹線改修その１工事
  14. 福岡北九州高速道路公社　　　　　　　　　　　 北九州4号線北41号工区トンネル改築工事その１
  15. 本州四国連絡高速道路株式会社　　　　　　　　 門崎高架橋橋脚剥落対策試験工事

技術の評価並びに登録

  1. 「吹付けモルタルの性能評価試験試験結果報告書」(社)日本建設機械化協会施工技術総合研究所H16.12
  2. NETIS登録：KT-050010V（新技術活用システムによる小実績優良技術に指定）H19.11
  3. 西日本旅客鉄道株式会社断面修復材認定H18.3／九州旅客鉄道株式会社断面修復材認定H20.8

写真による主な施工実績紹介

○橋梁・高架（劣化したコンクリートの断面修復）

床版の吹付け状況 画像

床版の吹付け状況

床版仕上がり状況 図

床版仕上がり状況

支承周り狭隘部の吹付け状況 画像

支承周り狭隘部の吹付け状況

 

○トンネル（耐荷力の向上）

導水路トンネルの補強事例 画像

導水路トンネルの補強事例

道路トンネル坑口部の補強事例 図

道路トンネル坑口部の補強事例