CIVIL ENGINEERING
RAILROAD
鉄道

施工場所		東京都
発注者		日本国有鉄道
完成時期		1985年
諸元	掘削幅	40m（平均）
	掘削深	30m（平均）
	延長	全長340m
	構造物	RC5階（地下5階）

• 現在の東北新幹線上野駅です。
• 在来線の上野駅の地下に大規模な掘削を行う高度な技術力が要求された都市土木工事です。
• 線路、橋梁、建物を受け替えながらの施工という難工事でした。
• コンクリートの床版工事に合理化型枠支保工を使用し、省力化、工期短縮を実現しました。